买通湾区新动脉，重塑珠江东西岸“糊口交通圈”

深中通说念是刻下珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯独公路直连通说念，访佛暑假出游、公共打卡体验关注飞扬等身分，通车后车流量永恒保持高位初始，成为“湾区新顶流”。

据监测数据高慢，开放首月以来车流总量超300万车次，单小时最岑岭跳动了8000车次，其中客车占比约93%；使命日历间全线车流总体牢固有序，周末技术车流量增幅约30%，部分时段出现车流缓行征象。从车流时段分析，车流岑岭主要出面前上昼11—12时，下昼16—17时。展望暑假规则，以及东说念主们缓缓闇练和相宜深中通说念通行清晰后，车流会冉冉回反平素水平。

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24公里的深中通说念将深圳、中山纳入“半小时糊口交通圈”，谋略本年底南中高速南延线开放并接入深中通说念后，南沙万顷沙地区也将成为这一交通圈新成员。深中通说念的开放，显赫莳植了跨珠江口通说念的通行材干，加速了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动，东说念主畅其行、物畅其流，将粤港澳大湾区加速解析发展推向一个新的高度。

据了解，文旅业、餐饮业受深中通说念开放的影响率先流露。如中山博物馆参访东说念主数较昨年同时有较大幅度高涨，南朗崖口村餐饮业全面飘红，“中山乳鸽已被深圳东说念主吃光”的传言也提供侧面佐证。

全部多方联动，贤达交通助力保通保畅

面前，深中通说念承担了跨珠江口总车流量的约四分之一，保安全、保运动压力巨大。深中通说念路网退换中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段扶助起多方联动机制，保险通说念安全运动。“咱们在全线设立了6个济急驻勤点，路政东说念主员24小时查看，并与交警、调停单元等在西东说念主工岛衔尾领导、多部门联动，确保实时处理各样突发事件。”深中通说念管束中心路产管束部部长黄晓红先容，当说念路出现车流量较大的情况，还解析过收受远端导流、滴水式放行，近端优化车说念、轮换通行等秩序，诱骗车流，保险安全运动。

路网退换中心是深中通说念保安全、保运动的“最鉴定脑”。行动寰宇首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，深中通说念结合特长海底纯正、长纵坡等卓绝特色，在路网退换中心打造了贤达系统集成平台，平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和障翳全线的监控开拓等，能实时掌捏全清晰况，并作出济急处理，达成交通运营管束和突发事件的数字化管控。

据了解，深中通说念通车首个月安全态势基本清楚向好，95%为狭窄追尾事故。

刻下恰巧夏令高蔼然暑期出行岑岭，广东省交通集团教唆庞杂司乘一又友们出行前请作念好车辆查验，实时摒除安全隐患，车上常备熄灭器等消防开拓以防器二不匮。如高速行驶经过中遭受遑急情况，请谨记“九字诀”，即“车靠边、东说念主撤退、快报警”，确保东说念主身安全。

作家：魏星 秦芊茗