近期，一段对于苏-57无邪扮演的视频在收罗上广为传播。固然视频中的内容都是苏-57的经典动作，并莫得终点之处🔥2024欧洲杯官网- 欢迎您&，但其发布时分却激勉了豪爽心绪。媒体渊博以为，这段视频是苏-57为珠海航展作念准备时的扮演。与此同期，一张珠海航展的交接图流出，流露停机坪一侧设有苏-57的停机位。由此看来，苏-57来华的可能性极高。若是这一情况成行，将是初度有三款第五代战机同台进入一个航展，这在群众规模内都尚属初度。

与已大宗入伍的歼-20比拟，以及刚刚“转正”且出路光明的歼-35A，苏-57的庆幸可谓凸凹抵挡，出路飘渺。苏-57在首飞时分上比歼-20早了一年，但直到2019年底，第一架出产型才完成首飞，成果在托福戎行前三天发生了坠毁。而第二架出产型则整整拖到2020年底才托福，整年仅托福了这一架。到2021年底共托福了2架，2022年托福了6架，2023年则托福了12架，可见苏-57的产量如果然冉冉上涨。但是，到了本年，仅剩下两个月，苏-57的托福量却只好3架，以致传出音书称，由于严重依赖西方电子元器件，苏-57可能靠近停产的风险。

俄制兵器的制造一直严重依赖西方的电子元件，而第五代战机手脚高度信息化和智能化的作战平台，对电子工业的需求更为严苛。跟着俄乌冲突的爆发，俄罗斯碰到了来自西方的严厉制裁，包括苏-57所需的砷化镓材料、机载计较机芯片以及座舱内的平视流露器等，均遭到断供。昔日几年出产的苏-57大多使用的是战前入口的存货，而本年的出产量骤降，很可能是库存依然耗尽。显著，俄罗斯在此时派遣苏-57参与珠海航展，既是为了冲突“停产”的外传，也可能是在寻求新的元件供应商前来中国。

中国最新的歼-20战机配备了第二代有源相控阵雷达，承袭了统统自主研发的氮化镓材料，而苏-57的有源相控阵雷达仍旧使用第一代的砷化镓材料。若是俄罗斯大致从中国入口氮化镓材料，不仅能责罚供应链问题，还将权臣栽培苏-57的雷达性能。尽管中国的芯片技巧与宇宙顶尖水平还有差距，但统统大致怡悦军用需求，况且包括光刻机在内的芯片制造开荒也均可完结自主出产。至于平显，中国的战机早已豪爽配备了国产的恢弘框激光衍射平显，而俄军战机本是装备此类平显，但由于法国的供应中断，最终不得不复原使用平正的老旧双片折射式平显。这种平显视场较小、尺寸较大，边框会袒护视野，且屏幕对盘曲明锐、透光率低，以致中国入口的苏-35也在使用这种平显。若是俄军大致向中国采购，将会权臣改善其战机的性能。

但是，内容情况是，当磋议更换陋习格不同的新式电子元器件时，战机所靠近的情况就变得复杂起来。对于战机而言，其雷达和其他航电系统犹如东谈主体的神经核心和感知器官，至关伏击。一朝这些环节部件所承袭的电子元器件发生变化，所有这个词系统就需要进行全面且精良的重新整合与调试。这并非一项浅薄的任务，波及到广大技巧细节和复杂的工程经过。

对于一款依然定型的交往机来说，这种蜕变所带来的影响更为深刻。它意味着要冲突原有的系统均衡和踏实性，重新诞生新的适配方法。在这个过程中，可能会消耗相当长的时分。因为需要对新元器件与原有系统的兼容性进行反复测试和优化，确保各个子系统之间大致无缝合营，弘扬出最好性能。是以，在短期内，苏 - 57 如实存在停产的可能性。毕竟，在技巧颐养和完善的过程中，出产线的合手续入手可能会受到影响，为了确保产物性量和性能，不得不作念出这么的有诡计。

天然，俄罗斯在面对这种情况时，也有可能采选一种灵活的策略。比如先进行大限度的机体出产，将机体制造这一设施先行鼓吹。这么作念的平正是不错充分期骗出产线的产能，确保机体的供应。待航电系统的整合劳动完成后，再进行多数目的装配。这种表情在一定程度上不错缓解因技巧升级带来的出产中断问题。就如同中国在太行发动机尚未统统熟悉的期间，沈飞也有不少未加装发动机的歼 - 11B 停放在机场上。这是一种基于内容情况的合理安排，既保证了合座出产进程的鼓吹，又为环节技巧的完善争取了时分。

总之，苏 - 57 手脚俄罗斯最为先进的交往机，在俄罗斯空军装备体系中占据着举足轻重的地位。它肩负着俄军战机更新换代的伏击责任，是栽培俄罗斯空中力量的环节装备。其代表着俄罗斯航空工业的顶尖水回绝军事技巧的核心竞争力。因此，苏 - 57 的停产毫不会狂放发生。俄罗斯势必会抽象磋议各式成分，比权量力，采选最为符合的次序来保险这款先进战机的出产和发展，以确保其在俄罗斯军事计策中合手续弘扬伏击作用，爱戴俄罗斯在海外军事舞台上的地位和影响力。

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